要想富，先修路。近年来，在安徽建设“四好农村路”过程中，涌现出一批各具特色，带动村镇变化、带动村民致富的农村公路：六安市大别山旅游扶贫快速通道项目荣膺年国际道路联合会全球道路成就奖环境保护类专项奖，泾县小岭路、金寨县梅汤路先后被交通运输部命名为全国“十大最美农村路”，和县花月大道、泾县溪桃路等5条路先后获评“全国美丽乡村路”……
路为民所建，路亦为民所用。随着农村道路拓宽修整，安徽“四好农村路”成为带动乡村振兴发展的新动能，也为百姓出行提供了实实在在的便利，舒城县“一元城乡公交”模式受到交通运输部和安徽省委、省政府充分肯定。
党的十八大以来，安徽交通运输系统始终将“四好农村路”建设作为一项重大政治任务，扎实推进农村公路建、管、护、运营全面发展，“四好农村路”建设实现跨越式发展，累计完成农村公路建设投资亿元，占全省交通建设投资的20%，累计新改建农村公路14.6万公里。“十三五”期间，安徽省新改建农村公路12.7万公里，占全国同期建设总规模的8.54%，建设规模位居全国第一位。
经过长时间高质量投入建设，安徽省农村道路面貌得到了极大改善。至年底，安徽省农村公路总里程达20.9万公里，农村公路密度.2公里/百平方公里，位居全国前列；全省%的建制村、97.6%的较大规模(20户以上)自然村实现了通硬化路；全省%建制村通客车、40%建制村通公交。
目前，安徽省已形成以县道为骨架、乡道为支线、村道为脉络的农村公路网络体系，国省干线公路、城市道路与农村公路间形成有效对接互通，人民群众“出门水泥路、抬脚上客车”的美好愿景成为现实。
近年来，安徽省农村公路建设既重规模也重质量，既讲速度也保证精度。安徽省以省、市、县三级农村公路建设督查机制为抓手，督促“七公开”“四级质量保证体系”“三同时”等政策落到实处，努力实现“建成一条、达标一条”，农村公路工程质量和安全水平连续多年保持稳中向好态势，年，农村公路一次抽检总体合格率达96.6%。至年底，六安市等3个“四好农村路”建设市域突出单位获交通运输部等四部委联合通报表扬，金寨县等15个县(市、区)获评“四好农村路”全国示范县，省级累计创建示范市4个、示范县42个、品质示范路条。
为全面深化农村公路管理养护体制改革，安徽省大力推行农村公路“路长制”，安徽省16个设区的市、个有农村公路的县(市、区)均建立了县、乡、村行政主要负责同志任路长的三级路长体系，推行乡村道路专管员制度。探索完善交通与公安协作机制，推进路长制与“两站两员”有机结合，构建多部门协同联动的道路交通安全管理工作格局。结合美丽乡村建设工作，开展农村公路路域环境综合整治，严厉打击农村公路用地及公路建筑控制区私挖乱建、乱堆乱放等违法行为，积极推进“路田分家”“路宅分家”，打造“美丽农村路”。农村公路管理工作正由交通运输部门主导逐步向“党委领导、政府主导、行业指导、部门联动”的工作格局转变。
随着农村运输通达工程实施，安徽省所有乡镇和建制村客车通达率%，建制村通公交率40%。农村寄递物流体系加快建设，县、乡、村三级农村物流网络体系全面构建，行政村快递服务覆盖率达98%；新改建乡镇客货邮融合服务站22个，开通客货邮融合运营线路32条。城乡交通运输一体化发展水平等级4A及以上县区占比82%。积极推进“交邮融合”“交旅融合”，促进信息流、资金流、商流和物流不断汇聚，推动“农村运输+”物流、电商、旅游等产业蓬勃发展，一条条农村公路正逐步成为便民路、产业路、扶贫路、旅游路。
下一步，安徽省交通运输厅将认真总结宣传推广“四好农村路”示范单位的先进经验，推动“四好农村路”示范创建从区域示范向全域达标转变，努力打造示范创建的“安徽样板”。(胡雨松)
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