天目新闻记者陈薇
12月29日，浙江舟岱大桥通车了，至此宁波舟山港主通道项目全线建成通车。
这条全长37公里的跨海大桥宛若一条矫健的巨龙，腾跃在东海灰鳖洋上，彻底结束了岱山岛海上悬岛的历史，架起当地群众奔向共同富裕的通途，为浙江海洋强省建设、长三角一体化发展打开新的空间。
随着宁波舟山港主通道连接起舟山跨海大桥，舟山连岛高速公路总建设里程达到了74公里，跨越8个岛屿，拥有10座大桥，成为中国最长的连岛高速公路和规模最大的跨海桥梁群。
岱山加入高速公路“朋友圈”
长三角基本实现县县通高速
20万岱山人民，祖祖辈辈都有一个大桥梦。舟岱大桥作为海岛县岱山县第一条高速公路，极大地拉近了岱山与大陆的时空距离，改变了岱山人民自古以来出岛依靠渡船的方式，也拉近了岱山与宁波的时空距离，出行时间由原来的1小时40分缩短到了1小时。
在今天的通车现场，天目新闻记者看到很多岱山居民特地早早赶至大桥入口，见证这不同寻常的一刻。舞龙、锣鼓等非遗工作人员表演助兴，现场一片沸腾。
“以前我们岱山人出岛很不方便，只有渡船一种方式，每次都要排队，还常因大风大浪停航。”岱山县居民孙海华告诉记者，曾经岱山县出行不便，每逢节假日，当地三江码头更是挤满了等待摆渡的车辆，等待时间很长，两三个小时是常态，而且还要受时间、天气等各种因素的影响，旅游业和当地特色产业的发展也因此受制。
如今随着大桥时代的到来，岱山老百姓告别悬水小岛的交通不便，满足全天候出岛要求，极大提高了岛际交通的便捷顺畅程度。出行除了传统的轮渡外，驾驶汽车从岱山双合互通上高速，经舟岱大桥只须十几分钟就可直达舟山定海，再从舟山跨海大桥40分钟就能到达宁波。中午从岱山出发，下午逛一逛宁波天一广场，晚上回家吃晚饭的生活方式对岱山人民来说将成为日常。
当地人更快走出去的同时，也让更多的外地游客走进来。“大桥开通后，依托优美的海岛风景和丰富的海渔资源，岱山的海洋风情观光、民俗等旅游休闲业将快速发展。”岱山县文旅局党组成员应伟波向记者表示，大桥时代岱山县将打造“快进慢游”的旅游模式，从因海而阻，到因海而兴，交通的变化无疑是点石成金的关键。
事实上，舟岱大桥的建成通车，也宣告了长三角基本实现县县通高速。今年是“包邮区”高速公路建设收获颇多的一年。12月16日，芜湖至黄山高速公路开通运营，安徽最后两个不通高速公路的县——泾县、旌德迈入高速时代，安徽实现全省57个县（含县级市）县县通高速。江苏在年就实现县县通高速；上海高速公路网密集，崇明岛已有高速公路连接。
去年12月22日，随着龙丽温高速公路文成至泰顺段建成通车，位于浙江最南端的泰顺县从此融入全省高速公路网络，浙江省陆域实现县县通高速。需要
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