提起拥有轿跑风格的车型，大家几乎都会想到那些有合资背景的品牌，大众CC、东风日产西玛、思域、昂克赛拉和阿特兹等等都是大家耳熟能详的车型。近年来自主品牌也开始往这条路上前行，虽然车型不是太多，但从外观到空间到操控等方面足以媲美合资甚至有所超越，全新名爵6就是代表车型之一。
作为MG概念车E-motionConcept首款量产车，全新名爵6线条干净动感充沛，漆面质感还很显贵。无论是此前刷爆各种圈的前脸设计、越级感长宽高+轴距、跑车掀背，还是标志性的前脸、18寸轮毂、全LED大灯、豪车级渐进式转向灯等等都给人以自信，尤其是全系标配XDS弯道动态控制系统，让行驶中的车型在“过弯”时更加灵活精准和平稳。
这套多见于四五十万级车型中的XDS弯道动态控制系统，出现在11.98万元起售的全新名爵6实属罕见，也更加体现出了全新名爵6的良苦用心和厚道。日前，车市速递新媒体在有江南天路之称的“皖南”，亲身感受到了“过弯神器”与72弯的激情表演和完美融合。
“皖南”西起泾县的蔡村镇，东至宁国市的青龙乡，全长约公里，该路线山路崎岖峰回路转，由于山路狭窄且急转的S型弯道居多，对于车辆的灵活操控和精准转向要求特别高。全系标配XDS弯道动态控制系统的全新名爵6，以其灵活精准和平稳的操控性，在“皖南线”如鱼得水，欢快的车影引来游人行起了注目礼。
拥有超越同级别对手“三围”的全新名爵6长宽高分别为//mm，轴距达到mm，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为千瓦，峰值扭矩可达牛米，匹配7速双离合变速箱，车身稳定系统、一键启动、蓝牙电话、电子手刹、自动驻车、可调节电动座椅等等实用和丰富的主被动安全配置在车上都能见到。
相比思域和昂克赛拉等同级别竞争对手来看，全新名爵6无论是在车内空间、性价比、配置以及动力和操控等方面，都有着不小的优势存在，而且，全新名爵6做工之精细也让人眼前一亮，软质材料大面积的采用很富有质感，座椅软硬适中且支撑力度较强，即使是在激烈的驾驶中，那种牢固感时刻伴你身边。
作为一台“6秒级动力总成、36米级制动系统”的性能车，无论赛道还是城市道路等路况，全新名爵6所爆发出的强劲动力也给人以激情，在道路允许的情况下可以一试，不过，驾车出行，安全第一。如果车友和网友想去体验一下的话，为确保车辆和行人等免遭意外，最好是找个安全的场地。
搭载最新的斑马智行2.0版本，拥有精微语音控制、远程控制、智能地图等大数据功能的全新名爵6，采用前麦弗逊后多连杆式的悬架结构，百公里加速仅7.1秒，20万以内可以说没有敌手。在皖南的“72弯”山路上，一气呵成的连续转弯抑或是加速，全新名爵6表现是轻松畅快和维稳，没有那种顿挫感、喘粗气和拖泥带水，而且方向盘的回位相当的精准。
写在最后：唯美过弯性能爆棚的全新名爵6，高大上的颜值已经走在了时尚的前列，精准灵活且畅快求稳的操控性能，也让思域和昂克赛拉等对手有些郁闷，再加上大空间、高配置和性价比等优势，未来的市场竞争中全新名爵6绝对不容忽视，你说呢？
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