岐下（UndertheQi）按：这篇文章发表于《都市与农村》年第23期，作者未署名。在整理过程中，因文字由竖排改横排，对个别标点符号略有改动；文章字句尊重作者所处时代的习惯，保留原貌，未作改动；如遇明显错字，则用［］标示出正确的文字。
长安游
佚名
旧历新年渡过，适陕变解决，陇海路已全线通车，乃作长安之游，拟一觇西北实况。予于二月十八日首途，二十五日返青，前后仅八日，耗于车上几及半，见闻所得，本极有限，事后追述，尤难详述。兹篇亦不过略述印象，聊志鸿爪云尔。
十八日以下午一时半车赴济，夜宿津浦路济南宾馆。曙光未现即起身，登平沪通车南下，当日下午二时抵徐州，迳往花园饭店休息，旋出外沐浴。徐州为予旧游之地，十六年北伐时曾随军驻此。今日市面情形，似不及十年前之繁盛，由旅馆饭庄浴堂娼寮之冷落可以窥之。惟军纪整饬，远非昔比。虽留守处及兵站林立，而地方秩序如常，人民安居乐业，此则政治已上轨道之明证。新生活运动在此推行甚力，十九日适为三周纪念日，检查特别认真，予浴毕付小账，茶役拒不受，但露愠态，且招待亦不如昔日之殷勤，手巾茶水不呼不至。及返花园饭店结账时，予以为可不付小账，而茶役竟公然索取。盖相沿成习，积重难返，不揣其本，难齐其末也。
当晚（十九日）六时半乘陇海车西行。绿钢车系新造，自去岁七月起开驶一二次特快，车中设备精巧，装饰典丽，予购二等卧铺票，觉舒适便利不亚于一般客车之头等。小账恶习已澈底取消，茶资分四段计算，头二三等一律，即徐至汴，汴至郑，郑至潼，潼至陕，每段收费一角五分，并换茶叶一次。总计由徐至陕。历二十八小时之久，所费不过六角，昔日则至少须二三元。车上服务者皆系初中毕业，经考试录取然后加以训练，称为侍应生，月薪尚丰，亦不愿自堕身价接受小费。此次西去列车乘客最为拥挤，上下铺皆满，闻系未有之记录。盖值大局初定，有前往活动者，有避难复返者，旨趣不同，目的地则一。而头二等乘客大都南方口音，亦颇堪注意之一端。
车入豫境后，两旁峡道，连穿数山洞。闻陇海全线共有山洞二十九个，工程伟大艰钜，可以想见。二十日晨起，知夜间已过郑洛。灵宝等站，棉包堆积如山，候车待运，此次损失盖极钜大。灵宝与阌乡所产棉花，纤维细，拉力长，可纺细纱，品质甲于全国。函谷关崖壁峡径，仅容一车，险隘如函，故以为名。下午三时到潼关，该地为秦晋豫三省往来之要道，关城高距山岭，叠垜重楼，形势雄壮，陕变时为中央军第一后方重镇。自此西上，沿途皆有军事行动之痕迹可寻。
华阴县城，方整高固。华山在县南十余里，一名太华山，居五岳之西。城东有西岳庙，历代祭华岳于此。过华县，车行极缓，盖由此至赤水镇之铁道，乃曾经破坏而新修者。赤水铁桥前被东北军全部炸毁，与中央樊菘［崧］甫军隔岸对峙，路局员工冒险前往修理，暂以巨木重叠支持，始得通车，因此殉难者数人。自赤水桥以西，全为东北军布防遗迹，战壕尚未掩没，路轨亦被拆，用作防御工程，铁丝网绵延数里，尚有新掘大小山洞，似为防空之用。
渭南曾为东北军前方根据地，故中央飞机迭往轰炸，车站及附近房屋已全部破坏，成为一片焦土。当时驻军谈虎色变，惊悸不安，可见陕变解决，于济之以德之外，尤赖临之以威也。渭南城西临游［沋］河，南阻山岭，为军事重镇，目前中央仍派大军驻扎。黄达云（杰）氏奉顾祝同主任命，方来此劳军，专车停站内，予甫探知，车已开，不及往访。
抵临潼，天已黑，此为蒋委员长蒙难处，同车者皆嗟叹兴感。华清池在南门外，居骊山之麓，泉温而无臭味，唐时建有行宫，至明皇更名华清宫，为贵妃赐浴处。车又行，至灞桥，即楚汉相争时楚军灞上处，旧桥石砌，平坦如大道，长约六七十丈，传为唐时尉迟恭监修，亦古代钜大工程之一。
当晚（二十日）八时半到西安，当地普通时刻尚不及八时，盖较车站标准时刻迟四十五分也。西安车站壮丽宏大，站名系林主席题字。出站适逢微雨，污泥陷足。雇人力车，价奇昂，赴菊花园西京饭店不过三四里路程，车费竟须五角。旅馆营业殊盛，常告客满。夜间为狎妓及赌博声所扰，不易入寐。据茶役云，凤阳军（陕人称杨虎城）于嫖赌挥霍最豪，虽士兵亦如此，予问其钱从何来，茶役以不知对。
长安原为关中首邑，东西一往坦途，无险可扼，每沦为战场。远如黄巾五胡，黄巢李闯，近若清末回乱等，皆被蹂躏。民初张凤翙任都督，颇有政治远见，禁绝烟毒，扩充街道（即今之东大街）。民五陈树蕃督陕，从此烟禁大弛。民十起，刘镇华，孙岳，李云龙等相继掌政。十五年刘复围攻西安，杨虎城坚守不让，人民饿死约二万。复以连年大旱，匪氛四起，军队随意派款，人民受害甚烈。二十二年邵力子氏任主席，军政分治，大体始上轨道。仅田赋一项，人民负坦［担］已减去八分之七。二十三年起分期禁种鸦片，九十二县中有五十七县禁绝，铲除烟苗十万余亩，另发棉籽补种，以资救济。惟有若干县份，仍受特殊势力之支配，一时不易肃清。邵氏主陕时，毫无官气，人皆称为邵先生。
陕省为周秦帝都所在，古称沃野千里，然地力未尽开发，且天灾人祸袭击太烈，人民窘困日深。关中汉中两区，土地颇肥，农林产品不少；陕北虽地旷人稀，而煤油皮毛甚富。目前陕南最有希望者为棉产，经棉业统治会之推广，棉田及收获量几年增一倍。陕北则宜提倡畜牧，实业部曾派专家前往，协助省府筹设畜牧场与牧马场。此外，水利建设与交通建设之猛进，有裨西北，实非浅显。泾惠，洛惠，渭惠三渠，经李仪祉氏依照十年计划进行，灌溉面积已见增加，泾县地价且涨至五六倍。交通方面，除陇海线继续西展外，在经委会系统下有西兰西汉两公路，在建设厅系统下有西潼西陇西荆咸榆等路。
西安经中央议决为中国陪都，故又名西京。一切市政建设本应由西京市办理，惟市府迄未成立，乃归西京市政建设委员会主办。该会系全国经济委员会与山建设厅派员合组，月由财部拨助三万元。自通车以后，车站附近地皮已由四五十元一亩涨至二千元以上。市区干路亦系新筑，宽阔平坦，颇有北平气味。电气公司系官办，发电机七百五十启罗瓦特。近据报载，西京建委会于上月（三月）二十四日召开市区计划首次会议，议决市区范围，东至灞桥，南至终南山，西至沣河，北至渭河；又市区定为行政，古迹，文化，工业，商业，农业，实验，风景等八区，是不久可望西安步入现代都市之轨道以求进展矣。
予在西安留二日，见行人熙攘往来，商店营业旺盛，不似混乱后之情景。军队甚多，除中央直属部队外，尚有杨虎城之警备旅及东北军留守部队，彼此尚能相安无事。所谓赵四小姐者，予在北平时常见之于北京饭店舞场，现寓张学良宅中。一般人对于王以哲之遇害，咸抱惋惜，闻是日清晨正携其爱孙在门首骑自行车，身中一弹时犹拔枪击毙暴徒二人云，确否待证。西京招待所门窗本有颇多弹痕，宋子文氏来陕前始由张氏下令赶修为充行辕。此间军政界人对于陕变除痛心二字别无感想，故谈话时任何人皆不愿触及往事。赤军在陕，一反其昔日言行，民众对之常有好评，此层殊堪注意。顾祝同主任初莅西安时，杨仍留滞三原，颇有僵化形势。嗣后顾派黄达云氏前往敦促，黄本军人中具有肆应长才者，仅携随从二人（一特务连长一卫士）就道，相见之下握手言欢，杨即于次日晋省，从此阴云消散。
二十二日东返，下午经潼关下车访黄。适黄之夫人拟赴东海，次晨同行，二十四日早到徐，李翁经舆坚留，作半日之游。旁晚登平沪北上通车，过海关缉私处刘君，承告以津浦南段缉私工作已生效，私货不能过此防线，闻之至慰。深夜二时抵济，往中国旅行社招待所休息。二十五日由胶济路返青，适为旧历元宵节，沿途乡人多着新衣，坟墓旁灯火荧荧，盖为祭扫之日也。六时半到站，八日旅程至此告毕。
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