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人民幸福生活是最大的人权幸福路铺

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开栏的话党的十八大以来,以习近平同志为核心的党中央坚持以人民为中心,把尊重和保障人权作为治国理政的一项重要工作,将生存权、发展权作为首要的基本人权,制定并实施国家人权行动计划,推动我国人权事业取得历史性成就。本报今天起开设“人民幸福生活是最大的人权”栏目,聚焦国家人权行动计划实施成果,记录各地在保护和促进人权方面的做法和实践,敬请垂注。“年12月16日,是旌德历史上极其重要的一天。”面对记者的镜头,安徽省旌德县县委副书记、县长吴忠梅自豪地说。那一天,贯穿皖南、打通黄山旅游风景区东大门通道的芜黄高速,正式建成通车。更有标志性意义的是,这条高速公路的贯通,让安徽最后两个不通高速的县——泾县、旌德县迈入“高速时代”。也就是说,安徽从此实现了“县县通高速”。也就在这一天,安徽高速公路通行总里程跨过了公里。对旌德县格瑞蔬菜专业合作社理事长陈北春来说,公里的数字或许有些抽象。他更加确切的感受是,自从家门口有了高速公路,去省城合肥购买包装材料的时间节省了一个小时。“要想富,先修路。”高速公路修到了大山深处的村民家门口之后,很多被大山阻隔的村民,对这句话都有了更深的理解。与外面的世界更近了王二妹家所在的石台县缘溪村,虽然离县城只有3.5公里,但是很长时间由于县城没有高速公路与“外面的世界”相连,村子里拥有的众多旅游资源总有“养在深闺人未识”的遗憾。缘溪村位于石台县仁里镇西北方向,下辖5个村民组,全村户人家,总人口不到人。该村拥有得天独厚的旅游资源,在其境内拥有国家4A级自然风景区醉山野、天然溶洞慈云洞及佛教禅寺慈云寺等。让好风景变成“好钱景”的转机发生在年9月28日。这一天,池祁高速池州至石台高速公路迎来通车。缘溪村恰好在池祁高速池州至石台段石台出入口所在地。高速公路一通车,村民们的眼界似乎一下子打开了,就好像这通的不是一条路,而是一条通向外部的“互联网宽带”,而且是“带宽很宽的宽带”。这条“宽带”把外面的人带进了山村里,也让山村里的人融入了外面的世界。眼瞅着来村里游玩的游客越来越多,王二妹想着,怎么把家门口的资源变成商机。她和老伴商量着:“咱也开个农家乐吧?”说干就干,把自家房子“修饰打扮”一番,一个漂亮的“李氏客栈”就开张了。高速公路石台出入口临近当地著名景区——醉山野风景区,这条高速公路被网友赞为皖南“醉美高速”,从各地过来的游客非常多。去年“十一”期间,“李氏客栈”天天客满。这让王二妹老两口乐坏了:“有人说这条路叫‘幸福路’,也是‘摇钱路’。”“摇钱路”惠及的可不是王二妹一家人。现在,缘溪村黄岩村民组27户居民中就有21户办起了农家乐,全组人几乎都在从事旅游,尤其是30名贫困人口都端上旅游的“金饭碗”。“土货出乡”插上翅膀在旌德县俞村镇杨墅村,村民陈长红家里养了上百头肉牛,几百头猪。几年前,他的养殖规模比这小多了。现在他之所以大胆扩大饲养规模,正是因为旌德县终于通高速了。陈长红告诉记者,企业生产的牛肉、猪肉等产品之前通过冷链运输,由于不通高速,运输成本高,时效也没保障。“现在,我的新鲜黄牛肉能够更快运输到中转站芜湖,然后更快地运输到广东客户手中,再也不怕时间长不新鲜了。”有时候,一条路的修通就是如此神奇,连村里的“土货”仿佛也插上了翅膀,飞得更快、更远。安徽省交通控股集团有限公司相关负责人告诉记者,其实,很多高速公路在设计之初就考虑了乡村振兴的元素。为充分发挥高速公路服务区平台优势,安徽省交通控股集团依托旗下的高速服务区销售农产品,积极拓展升级“服务区+”帮扶举措,通过“直达农户、直上高速、直供司乘”的方式,让帮扶村名优土特产搭上高速“快车”。新桥服务区有个菜大师乡村振兴馆,梅山服务区有红色产品和文化纪念馆,巢湖服务区设有陈列地方文旅产品的中心,岳西县的白帽服务区设有乡村振兴旅游商品专柜……这些原产地展销馆,发挥着产品展销、地方展示、文化旅游宣传等综合作用,成为贫困地区产品展销的高速窗口。“幸福路”加快建设年,安徽省第一条高速公路合宁高速建成通车,这条高速公路在通车的当年就因为在年的抗洪救灾中发挥了重要作用而被称为抢险救灾的“生命线”。年,安徽省实现了“市市通高速”目标。如今的“县县通高速”可谓一个新的里程碑。安徽省交控集团党委书记、董事长项小龙说:“为了早日实现‘县县通’,集团将此作为‘一号任务’,聚全集团之力建立超常规调度机制,‘一路一方案’制定具体计划,克服了施工工期短、难度大以及新冠肺炎疫情、特大洪涝灾害等多重不利因素,按期保质保量完成攻坚任务。”安徽省交通运输厅一级巡视员章后忠介绍,“县县通高速”建设目标全面实现后,道路更加通畅,将会使当地交通环境快速迭代形成“时空收缩”效应,人流、物流、信息流在更广泛的范围内快速流动,物流成本随之下降,“交通+特色产业”也会纷纷涌现,商品交易、投资建设、观光旅游、人文交流等更为便利,老百姓生活质量也会越来越好。人民幸福生活是最大的人权。据了解,继“县县通高速”后,安徽省又提出“县城通”高速的目标。根据《安徽省高速公路“县城通”行动方案》,“十四五”时期,安徽省全力加快推进距离高速公路出入口较远的舒城、霍邱、阜南、涡阳、临泉、黟县6个县城区快速通达高速公路,确保全省所有县城区15分钟内上高速公路。


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