新年新气象，去年各省十四五综合交通规划遍地开花，新的一年才开始我们便新迎来了安徽省发布的《安徽省实施长三角一体化发展规划“十四五”行动方案》，在此行动方案中提及了不少计划新开工的重大高速公路项目。
小编统计了下，除了加快完工在建高速公路和加速推进前期研究的高速公路项目外，在提升省际公路通达能力的论述中，提到了要实现S40宁国至枞阳高速公路池州段（池州市）、北沿江高速无为至安庆段、徐州至淮北至阜阳高速公路、南京至和县高速公路4个高速公路项目的新开工。下面分别为大家讲讲这4个高速公路项目的情况和最新进展：
S40宁国至枞阳高速公路池州段（池州市）
S40宁国至枞阳高速公路项目位于安徽省池州市，线路从铜陵横埠镇接现状G3京台高速处出发，终于泾县与青阳交界接宣泾高速处，全长约65公里，其中池州市境内约45公里、铜陵市境内约20公里。目前，项目的可行性研究报告编制、勘察设计已公开招标，设计咨询项目已完成招标，各项工作都在积极筹备中，为项目的开工打下坚实基础。
北沿江高速无为至安庆段
北沿江高速公路无为至安庆段计划于年开工建设，北沿江高速公路是我省“五纵九横”高速公路规划网中的“六横”，而无为至安庆段是北沿江高速公路的重要组成部分，本项目的建设对推进北沿江高速的全线贯通和完善皖江地区高速公路网络都有着重大意义。
早在去年11月底，北沿江高速无为至安庆段工可设计方案已通过审查，并在去年年底先行开工了河特大桥。北沿江高速无为至安庆段全长.2公里，按双向4车道高速公路标准建设，总投资约亿元。该线路自东北向西南延伸，经芜湖市、铜陵市、罗岭镇北等地终于G合安高速。项目建设工期3年，拟计划于年完工，目前开工前的筹备工作正在抓紧推进，争取早日开工建设。
徐州至淮北至阜阳高速公路
年12月份该线路阜阳段工程可行性研究报告，同时该线路的淮北段特许经营项目社会投资人中标结果出炉，目前项目的前期筹备工作正在积极推进中。徐州至淮北至阜阳高速公路的建设对于皖北地区经济的发展，加速推动中原城市群区域中心城市，推动皖北振兴有着重大的促进作用。
项目的阜阳段路线起自阜阳市太和县三塔镇八里姜村西侧，接G36宁洛高速公路，止于阜阳市三塔集镇西侧，接滁州至新蔡高速公路及在建阜阳至淮滨高速公路，全长约47.97公里，全线采用双向四车道高速公路标准，设计速度公里/小时，估算总投资72.9亿元。
项目的淮北段起于淮北市相山区渠沟镇西北侧，顺接徐淮阜高速宿州段，终于G盐洛高速既有濉溪互通以西3.6km处，线路里程为32.km，全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度km/h，路基宽27m。估算总投资额为万元。
南京至和县高速公路安徽段
这条线路起于南京至和县高速公路南京段，路线向西南延伸，终于和县香泉镇小尹庄西南约m处。本项目全线14.公里，均在和县范围内。项目按路基宽度34.5米、设计速度Km/h的双向六车道高速公路标准建设。
年4月份，该项目的项目用地预审与规划选址意见已复函批准，目前投资人招标工作及其他筹备工作都在积极推进中。
随着安徽新一轮的高速公路开工计划目标确定，到年，安徽高速公路网将进一步得到完善。这些高速公路建成后对推动皖北振兴、建设“3+N”省际毗邻地区新型功能区和促进安徽省各市及城区与沪苏浙城市城区合作发展有着重大意义。
温馨提示：以上高速公路项目的建设都会受诸多因素影响，文中提及的开工时间或通车时间还请以实际时间为准，提及的相关数据也请以最终核准数据为准。
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