新闻发布会现场。人民网张俊摄人民网合肥12月16日电(杨赛君)县县通高速，铺就了县域经济发展的“高速路”。12月16日，随着芜黄高速的建成通车，安徽全面实现县县高速联通。今年以来，随着“县县通高速”项目的高质量推进，安徽最后四个不通高速的县城实现了高速通车，高速公路给这些地方带来了哪些改变？在今天举行的安徽省高速公路发展及“县县通高速”情况新闻发布会上，固镇、石台、泾县、旌德四县相关负责人介绍了高速公路带给四地的巨大变化。位于安徽省东北部的蚌埠市固镇，长期受到交通发展滞后的影响，经济社会发展相对落后。谈及高速公路带来的巨大变化，固镇县县长沈明举深有感触。他介绍，固蚌高速今年7月1日建成通车，结束了固镇县不通高速的历史，从固镇前往蚌埠的时间缩短一半。“通过高速公路，现在我们固镇老百姓30分钟内就能乘上高铁，2小时内就能坐上飞机。加速了固镇北融皖北城市群、南融合肥都市圈与南京都市圈、东西联通淮河生态经济带，对固镇县及周边地区的人口、经济、产业等结构，都有显著的优化、促进作用，推进县域经济快速走上良性循环的道路。”沈明举说，交通的极大改善，给发展带来了信心，未来，固镇一定会搭上高速发展的快车道。位于皖南山区腹地的石台县，旅游资源丰富，但是长期以来，交通基础设施建设落后是摆在石台人民面前的一道“大坎”。今年9月28日，德上高速池州至石台段完工通车，彻底结束了石台县不通高速的历史，圆了石台人民多年的“高速梦”。通车后的石台，便捷的人流、物流、信息流快速涌入，经济社会发展产生了明显变化，处处呈现着“高速效应”。“高速开通后的首个国庆小长假期间，全县共接待游客37.86万人次，同比增长66.84%，实现旅游总收入3亿余元，同比增长64.78%。此外，自高速开通以来，石台接待客商余人次，同比增长20%，引进重点项目10个，高速还带旺了我们的特色农业，到明年底除祁门至皖赣线交界处之外，德上高速可全程贯通，届时，石台开放的大门将越开越大，融入长三角的速度将越来越快，发展的后劲也将越来越足。“石台县县长靳武激动地说。今日，芜黄高速正式建成通车，芜黄高速也是安徽县县通高速项目的收官之作，该条高速的通车，让泾县和旌德两个皖南山区的美丽小县城迎来了“高速时代”。旌德位于皖南腹地，西倚黄山，是黄山风景区的东大门、皖南川藏线的南入口，全国第一批“绿水青山就是金山银山”实践创新基地之一就在旌德。芜黄高速旌德段长30.01公里，桥隧比高达40%，全线5座隧道，24座大桥。高速的开通，解决了旌德旅游发展交通瓶颈难突破的问题，打通了芜湖、南京方向来旌德的旅游通道，游客从芜湖等地来旌德平均缩短了60分钟车程，大大提升了来旌德旅游的舒适性和便捷性。旌德县县长吴忠梅介绍，高速的开通，解决了旌德工业发展企业物流成本大的问题，打通了旌德县的物流通道，显著提升了货物运输效率，降低了物流的时间成本和资金成本，“货畅其流”变成现实，为旌德县的工业发展提供优良的交通运输保障。“泾川三百里，佳境千万曲”，泾县南依黄山，西临九华山，襟抱太平湖，是光荣的革命老区、著名的“宣纸之乡”、悠久的“人文名城”、优美的旅游胜地，芜黄高速的建成通车给泾县带来了巨大的发展机遇。泾县县委常委、副县长叶亮介绍，芜黄高速将有力推动泾县与长江沿线、皖江城市带、皖南旅游区相互串联，实现与长三角地区快速互联互通，改善了人民群众交通出行条件，还将吸引长三角区域资源要素更加便捷的向泾县汇聚，有效带动沿线乡村特色农产品销售和旅游发展。县县通高速，通的不仅仅是路，更是老百姓的民心路，致富路，振兴路。一条条高速公路就像是纵横交错的大动脉，为现代化美好安徽建设注入源源不断的动力，更为安徽全面推进长三角一体化带来崭新的局面。
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